煤礦固定抱索器架空乘人裝置

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煤礦固定抱索器架空乘人裝置（以下簡稱乘人裝置，也可以叫做“猴車”）是煤礦井下輔助運輸設備，是煤礦斜井和平巷運送人員上下的專用工具。

猴車主要由驅動部分、托繩部分、乘人部分、尾輪部分、張緊部分及電控部分組成。

煤礦架空乘人裝置的驅動裝置通常安裝在巷道的上山部，主要包括防爆電機，減速器，防爆制動器，聯軸器，驅動輪，安全制動器及機架等。結構緊湊，運行平穩，輸出扭矩大，噪音低。減速機輸出軸通過連接裝置與驅動輪錐度鍵接，這種連接方式簡單，安裝緊湊、精度高，維修驅動輪時，直接拆除驅動輪而不需拆除減速機。驅動輪襯采用K25襯塊，耐磨性好，摩擦系數大。驅動裝置主要分為架空式和落地式兩種。驅動輪可分為單槽驅動輪和雙槽驅動輪兩種。

猴車具有運行安全可靠、人員上下方便、操作簡單、維修方便、動力消耗小、輸送效率高、一次性投資低等特點。是一種新型的現代化礦山人員輸送設備。

乘坐猴車部分包含抱索器，乘人吊椅及零速度上下站臺、中間上下車站物料箱臺等，抱索器是索道關鍵部件之一，可分為固定抱索器，活動抱索器及大坡度可摘掛抱索器三種類型?？筛鶕F場及客戶需要，為客戶提供與其索道相適應的抱索器。吊椅有固定式，活動式，舒適型，可換向型，彈簧座椅，豪華座椅等各種型號，乘人吊椅設計符合人機工程學原理，造型美觀、乘坐舒適安全，人員上下方便，每個座椅之間的距離不得小于5m。另外，還配備有專門運送傷員的救護床，以及各種型號的用以盛放設備維修零部件和工具的實用吊籃等。無人乘坐時系統在運行1.5倍的行程后自動停機，實現避免在無人乘坐時空駛運行。

猴車的使用原理

煤礦固定抱索器乘人裝置的工作原理是：將鋼絲繩安裝在驅動輪、托繩輪、壓繩輪、尾輪上，并經設有重錘的張緊裝置拉緊后，由驅動裝置輸出動力帶動驅動輪和鋼絲繩作無極循環運行，乘人器上的固定抱索器與鋼絲繩產生機械自鎖，鎖緊后在運行的鋼絲繩上，作上行或下行，從而實現輸送礦工的目的。

猴車的具體參數電機型號 YB2-200L2-6 YB2-225M-6 YB2-250M-6 YB2-280M-8 

減速機型號 TPS250-63-3F TPS315-63-3F TPS315-63-3F TPS400-50-3F 

推動器型號 BYT1-45Z/6 BYT1-45Z/6 BYT1-90Z/8 BYT1-90Z/8

最大制動力 630 N?m 1000 N?m 1600 N?m 1600N.m 

最大適應工作坡度 30° 25° 20° 16° 

最大適應工作距離 500m 700m 1000m 1400m 

最大變坡角 5° 5° 5° 5° 

驅動裝置功率 22kW 30kW 37kW 45kW 

最大運行速度 0.96m/s 1.12m/s 1.12m/s 1.14m/s 

同時乘座人數 50人 70人 100人 154人 

驅動輪直徑 1220mm 1400mm 1400mm 1500mm

尾輪直徑 1220mm 1400mm 1400mm 1500mm

牽引鋼絲繩直徑 20mm 22mm 22mm 24mm

鋼絲繩的最低安全系數 6 6 6 6 

尾輪最大預緊張力 13.095kN 15.857kN 15.857kN 16.787kN 

重錘張緊力 26.06kN 31.557kN 31.557kN 33.408kN 

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