無極繩絞車是由絞車、張緊裝置、梭車、尾輪及沿途各種繩輪組件等通過鋼絲繩構(gòu)成一個完整的運輸系統(tǒng)，主要由電機提供動力，采用減速機或變速箱和一對漸開線圓柱正齒輪轉(zhuǎn)動，通過無極繩絞車滾筒的旋轉(zhuǎn)，借助鋼絲繩與滾筒之間的摩擦力而達(dá)到傳送重物的目的。是一種實用的新型輔助運輸裝備，具有結(jié)構(gòu)緊湊、操作方便、可靠性高等優(yōu)點，適用于長距離、多變坡、大噸位工況條件的普通軌道運輸，主要用于煤礦井下工作面順槽和掘進(jìn)后配套運送生產(chǎn)所需材料、設(shè)備。下面，乾冠小編為大家分享一下無極繩絞車基本構(gòu)成及其應(yīng)用優(yōu)勢吧。

　　一、無極繩絞車主要構(gòu)成

　　1、絞車

　　絞車是無極繩絞車系統(tǒng)基本且重要的構(gòu)成，是整個系統(tǒng)的動力，采用機械傳動，主要由電機、底座、減速器、滾筒部分、聯(lián)軸器、制動裝置和防護(hù)罩等構(gòu)成。其中，電機可以為無極繩絞車提供動力。底座分為兩個整體，由結(jié)構(gòu)件焊接成整體，通過地腳螺栓與基礎(chǔ)固定。減速器采用硬齒面齒輪。滾筒部分由主軸、主動輪及摩擦輪等組成。聯(lián)軸器可用于聯(lián)結(jié)電機和減速器制動裝置包括電力液壓塊式制動器和手動帶式剎車兩套制動裝置。防護(hù)罩主要起到防護(hù)作用。

   　2、梭車

　　梭車具有固定和儲存鋼絲繩的功能，主要用于連接礦車、平板車、材料車等，前后兩端是碰頭，碰頭連接車組。梭車由車架、儲繩筒、車輪組件等組成，用于巷道坡度大于7°或水平轉(zhuǎn)彎角度大于20°時，需加裝防掉道的卡軌器。梭車車架主要由車架體、碰頭組成，車架兩端是碰頭，起到行走和承重的作用。儲繩筒可儲存鋼絲繩，以備巷道延深開采或縮短運距之用。

　　3、張緊裝置

　　張緊裝置可以確保無極繩絞車鋼絲繩具有一定的張力。張緊裝置主要由框架、張緊繩輪、動輪組、轉(zhuǎn)向輪、配重塊和防護(hù)網(wǎng)等組成。可以吸收鋼絲繩伸長的部分，也可以為絞車提供尾張力，使絞車可以正常牽引，避免鋼絲繩在卷繩筒上打滑。如果無極繩絞車有雙向作用，則應(yīng)在絞車上安裝兩個張緊裝置。

　　4、尾輪

　　尾輪固定在運距的終端，支承整個系統(tǒng)的反力，并可隨工作面的推進(jìn)，可方便地移動，以實現(xiàn)會距的變化。

無極繩絞車梭車

　　二、無極繩絞車應(yīng)用優(yōu)勢

　　1、運輸安全

　　無極繩絞車進(jìn)行直達(dá)運輸，減少了運輸過程中一些不必要的環(huán)節(jié)，減少了人力、物力的投入，避免了像小絞車運輸中摘掉掛鉤可能產(chǎn)生的安全隱患，極大地提高了無極繩絞車在煤礦生產(chǎn)中的安全性。

　　2、操作簡單

　　無極繩絞車采用機械傳動方式，設(shè)置兩套制動系統(tǒng)，可靠性高，并且結(jié)構(gòu)緊湊。按鈕控制，操作方便，極大地降低了對操作工人素質(zhì)的要求，降低了勞動強度。

　　3、適用性強

　　無極繩絞車適用于各種運輸?shù)囊?，可以根?jù)運輸距離的需要進(jìn)行延伸，適應(yīng)性特別強。